Carroceria de camió refrigerat

Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. és un dels principals fabricants i proveïdors de carrosseria de camions refrigerats a la Xina, amb productes de qualitat i un bon servei. Benvingut a comprar aquí una carrosseria de camió refrigerada duradora fabricada a la Xina i obtenir la llista de preus de la nostra fàbrica. A més, hi ha un servei personalitzat.

• Estructura d'aïllament compost i retenció de la temperatura{0}}a llarg termini:Adopta una estructura composta de tres-capes de "tauler anticorrosió FRP + nucli d'aïllament d'alta- densitat + panell posterior d'aliatge d'alumini". El nucli aïllant està fet de poliuretà PU (densitat superior o igual a 40 kg/m³), poliestirè EPS o panell d'aïllament al buit (VIP), format per escuma d'alta-pressió en una sola peça sense espais d'empalmament. La conductivitat tèrmica és tan baixa com 0,022 W/(m·K), que és un 40% més gran que els carros refrigerats tradicionals en rendiment d'aïllament, i el temps de conservació de la calor després d'una fallada de corrent és superior o igual a 8 hores (a temperatura ambient 35 graus).
• Màxima lleugeresa i eficiència energètica:El pes total és un 30%-40% més lleuger que els carros refrigerats tradicionals d'acer. Per exemple, un carro refrigerat de 4,2-metres pesa només 1,1-1,5 tones (l'acer tradicional és d'unes 1,8-2,5 tones) i un de 6,8 metres pesa 1,5-2,0 tones (l'acer tradicional és d'unes 2,8-3,5 tones), cosa que millora efectivament la relació de càrrega. Els vehicles de combustible estalvien entre un 18% i un 25% dels costos de combustible anualment, i els nous vehicles refrigerats amb energia augmenten la seva autonomia de creuer entre un 25% i un 35%.
• Control de temperatura de precisió i adaptació completa del rang de temperatura:Equipat amb unitats de refrigeració nacionals/importades conegudes (com ara Carrier, Thermo King, Kaixue), l'interval de control de temperatura cobreix -40 graus ~ 15 graus i la fluctuació de temperatura inferior o igual a ±0,8 graus, satisfent les necessitats-de l'escenari complet de congelació profunda, grau de congelació ~-180 graus. preservació (-18 graus ~ -10 graus), conservació refrigerada (0 graus ~ 8 graus), transport a temperatura constant (10 graus ~ 15 graus), adaptant-se al transport de diferents mercaderies amb temperatura controlada.
• Alt segellat i resistència a la intempèrie · Compliment segur:El carro adopta un disseny general segellat, amb tires de segellat resistents al fred-de múltiples capes en marcs de portes i buits, assolint el nivell IP67 a prova de pols i impermeable, bloquejant eficaçment la penetració de la temperatura i la humitat exteriors; la superfície està tractada amb anti-ultraviolada i anticorrosió, adaptant-se a ambients extrems de -40 graus ~ 65 graus sense problemes de gelades i condensacions; complint amb GB/T 21464-2023 "Requisits de rendiment i mètodes de prova per a vehicles refrigerats", amb capacitat d'adaptació a la certificació GSP i pot proporcionar informes de traçabilitat de temperatura i humitat.
• Operació i manteniment intel·ligents · Personalització flexible:Es pot personalitzar en mida (longitud 3-14m, amplada 2,2-2,6m, alçada 2,0{-3,2m), compatible amb zona de temperatura única, zona de temperatura doble i disseny de zones de temperatura múltiple (control de temperatura per zones sense interferències); equipat amb un sistema intel·ligent de control de temperatura i humitat (en temps real
• recollida, càrrega remota, alarma anormal), compatible amb el bloqueig automàtic de la temperatura en obrir la porta i canviar el mode d'estalvi{0}}d'energia; el marc d'aliatge d'alumini + l'estructura del panell compost té un baix cost de manteniment i la vida útil és de fins a 15-20 anys (els carros refrigerats tradicionals d'acer són d'uns 8-12 anys).

Avantatges bàsics del procés

 

• Motlladura d'aïllament integral:Mitjançant un procés d'emmotllament integral d'escuma d'alta pressió-, el nucli d'aïllament està estretament unit al panell i al panell posterior, sense bombolles ni buits, i la conductivitat tèrmica és estable; les cantonades del carro adopten un disseny de transició d'arc per reduir l'efecte del pont fred, millorar el rendiment de retenció de temperatura en un 25% i evitar danys per col·lisió de càrrega.
• Adaptació de precisió del sistema de refrigeració:Adapteu la potència de la unitat de refrigeració (5-30kW) segons la mida del carro i els requisits de control de temperatura, optimitzeu el disseny del conducte d'aire (desviació superior + subministrament d'aire lateral) per garantir la uniformitat de la temperatura al carro Menys o igual a ± 1 grau; Admet els modes de motor-conduït per combustible,-elèctric (adaptant-se a un xassís d'energia nou) i dos-modes d'energia. Els nous models d'energia estan equipats amb bateries de fosfat de ferro de liti, amb un rang de creuer de 150 a 300 km.
• Control de qualitat del-procés complet:Les matèries primeres se sotmeten a proves de rendiment d'aïllament tèrmic, proves de resistència a l'impacte a baixa -temperatura i proves de rendiment de segellat; el procés de producció-en temps real controla la temperatura de l'escuma, la pressió i el temps d'emmotllament; Els productes acabats passen la prova de cicle d'alta i baixa temperatura, la prova d'uniformitat de la temperatura, la prova de temps de conservació de la calor i la prova d'esprai de sal. Es proporcionen informes de proves complets per a cada lot amb una qualitat traçable

Escenaris d'aplicació

 

• Cadena de fred alimentària:Transport en fred profund de carn congelada, marisc,{0}}aliments congelats ràpids, gelats, etc.; conservació refrigerada transport de fruites i verdures, productes lactis, aus i ous, etc.; conservació de temperatura constant transport d'aliments cuinats, brioixeria, etc.​
• Cadena de fred mèdica:Transport a temperatura constant (2 graus ~ 8 graus) de vacunes, agents biològics, productes sanguinis, medicaments especials, etc., que compleixen els requisits de certificació GSP.
• Cadena de fred especial: transport de mercaderies amb temperatura especial-controlada, com ara matèries primeres químiques i components electrònics (com ara -40 graus de fred profund, 10 graus ~ 15 graus de temperatura constant).​
• Nova energia de suport:Vagons especials per a camions frigorífics elèctrics purs i camions frigorífics d'energia d'hidrogen, adequats per a escenaris de distribució urbana i de transport de curta{0}}distància amb cadena de fred.​
• Distribució minorista:Vagons refrigerats de distribució-de-final de línia per a supermercats, botigues de conveniència i comerç electrònic de productes frescos-, que admeten una personalització miniaturitzada i flexible.​

​

Casos d'aplicació típics

 

• Cadena de fred mèdica - 4.2m Carro refrigerat amb zona de temperatura dual-:Carro refrigerat personalitzat de 4,2 m de doble -zona de temperatura per a un grup mèdic, que adopta nucli d'aïllament de poliuretà PU + estructura composta de panell d'aïllament al buit, rang de control de temperatura 2 graus ~ 8 graus (zona de medicina), 10 graus ~ 15 graus (zona de consumibles), fluctuació de temperatura. sistema de control de la humitat. S'ha posat en servei de transport-provincial de vacunes per lots, amb un quilometratge acumulat de transport de més de 500.000 km i una taxa de qualificació de temperatura del 100%.
• Aliments freds profunds - 6.8m Carro congelat freds profunds:Va subministrar un carro de fred de 6,8 m de profunditat per a una empresa logística de la cadena de fred, equipat amb una unitat de refrigeració independent de Carrier, un control de temperatura mínim de -40 graus, un temps de conservació de la calor de 12 hores (potència-apagada), un pes del carro de només 1,8 tones, un 38% més lleuger que els carros d'acer tradicionals, estalviant uns 32 iuans i un cost de combustible anual. transport de marisc a llarga distància...
• Nova distribució urbana d'energia - 3.2m Carro frigorífic elèctric:Carro refrigerat elèctric pur personalitzat de 3,2 m, adaptat al xassís Foton New Energy, equipat amb un paquet de bateries de fosfat de ferro de liti i una unitat de refrigeració elèctrica, un rang de creuer de 220 km, un rang de control de temperatura de 0 graus a 8 graus, utilitzat per a la distribució final de línia de comerç electrònic fresc a les ciutats. El cost operatiu diari és un 60% inferior al de la versió de combustible i s'ha utilitzat per lots a les ciutats de primer-nivell.​

Assegurament de la qualitat

 

• Informes de proves:Proporcioneu un informe de prova de rendiment d'aïllament tèrmic, informe de prova d'uniformitat de temperatura, informe de prova de rendiment de segellat, informe de prova de funcionament de la unitat de refrigeració, informe de calibratge del sistema de control de temperatura i humitat, etc.
• Compromís post-venda:Per a danys no-humans, la garantia de transport és de 5 anys (garantia de l'estructura d'aïllament bàsic de 10 anys) i la garantia de la unitat de refrigeració és de 2 anys (segons els estàndards del fabricant); Proporcioneu instal·lació i posada en marxa gratuïta, orientació per a la certificació GSP, plans de manteniment periòdics i serveis de substitució de peces i manteniment del sistema de refrigeració durant tota la vida.
• Estàndards de qualitat:Complir estrictament amb GB/T 21464-2023 "Requisits de rendiment i mètodes de prova per a vehicles refrigerats", GB/T 24504-2023 "Condicions tècniques per a carros de panells compostos per al transport per carretera", GSP "Bona pràctica de subministrament per a productes farmacèutics", Norma ISO 22000 del sistema de gestió de seguretat alimentària.

Etiquetes populars: carrosseria de camions refrigerats, fabricants de carrosseries de camions refrigerats de la Xina, proveïdors, fàbrica